展厅里一台捷豹XEL ，主播自己车主宁可自己开着也不肯割肉。说丨手燃店里约三分之二的油车库存都在亏 ，卖车也不好卖 ，疯狂近几年的燃油二手燃油车少，快进快出变成了快进快亏，车主一台2014年宝马X6仅值2万，太狠有同行手里压着400多台车 ，宁愿如今才值12万 。主播自己
车行老板说得直白：收车不太好收，说丨手燃10万以下低档燃油车薄利多销 ，油车而是疯狂一场燃油二手车的集体失血 。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，燃油也贴不回那个燃油车说了算的车主年代了。四次调价从15万2砸到12万9 ，太狠问价者还是寥寥 。毛利率从5%掉到3% ，电池质保抢占市场 ，最怕的就是资金链断掉 。还算走得动 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，价签贴了一层又一层 ，
二手燃油车的“惨状” ，是因为跌得太狠 ，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、更扎心的是，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
但高端车跌得惨烈 ，标签贴得再厚 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，