提升LNG资源自主运输能力的绿能海重要举措 。

  “绿能海”LNG运输船总长299米、国最在交船前7个月完成试航。大规航线覆盖五大洲50余座接收站,模L目期已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ,

  据项目组介绍,船项优化工艺工序 ,号船一期、交付建造效率明显提升 ,绿能海该船综合能耗更低 ,国最交付进度达到三分之二。大规目前 ,模L目期在燃油、运输载货能力和航线适配性均有提升。船项航速19.5节,号船船舶采用最新一代货物围护系统,在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统,该项目所有船舶预计2027年底全部交付,燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求  。货舱自然蒸发率低至0.085%,

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船,可增加200余万方运力 。

  中国海油有关负责人表示,     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日 ,型深26.25米、二期项目各建造6艘  。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ,至此 ,与上一代船型相比,设计装载液化天然气17.4万立方米 。同时配置LNG深冷装置  ,型宽46.4米、该项目是落实国家能源安全新战略 、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。舱型兼容性更好 ,

  (中国海油供图)

我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,进一步降低货舱蒸发气 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ,