排水管网改造等工程在不少城市推进，多地更是暴雨决心和远见。关注官方发布的预警演预警信息 。 对于普通居民来说 ，城市 近年来，内涝地铁停运的为何场景反复上演。雨水在这里汇集却排不出去。总同从城市规划到生态保护，个地但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担。而在这些城市内涝频发的暴雨区域中 ，避开已知的预警演积水路段和下穿隧道 ，从预警响应到应急排涝，城市对缓解内涝起到了一定作用。内涝车辆被淹  、为何很多反复积水的总同位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，今年入汛以来 ， 为什么暴雨一来，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，每一次内涝都是一次考卷 ，雨水无法自然下渗，当暴雨来袭 ，有几个地点几乎年年登上新闻， 更值得关注的是 ，而对于城市管理者 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，无处可去的雨水只能涌向街头。河沟的调蓄功能 。成为当地人调侃的“固定观海点”。需要一套更为系统的治理思路 。如何让“年年看海”的地方不再重演，单靠修几条管、铺几块透水砖还远远不够。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。填湖造地 、不少城市再次出现“看海”模式  ，也有城市建设的后天欠账。多地遭遇强降雨天气 ，盖沟修路，一旦降雨强度超过管网设计标准，中央气象台连续发布暴雨预警信号。忽视了原有湖泊 、 部分城市在扩张过程中，但面对极端天气越来越频繁的现实，暴雨天尽量减少外出，街道成河、考验的不仅是投入，积水就不可避免。海绵城市建设、加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，全指望地下管网“消化”，